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Diese Übung wird zunächst aus dem Stand heraus durchgeführt.
Wenn man sich dann sicher genug fühlt, sollte das Stürzen immer
aus der Fahrt heraus geübt werden.
Der Bodenbelag sollte beim Üben möglichst glatt sein. Achtung:
Je schneller man fährt, desto schwieriger wird es, die richtige
Fahrt- oder Sturzrichtung einzuhalten.
A) Es ist generell sehr wichtig, immer nach vorn zu fallen
(Stürze nach hinten sollten aus dieser Position erst gar nicht
passieren, denn sie sind zumeist unkontrolliert und damit sehr
gefährlich). Die Arme werden angewinkelt nach oben genommen, denn
den ersten Bodenkontakt müssen die Knie haben.
B) Das Fallen auf die Knieschoner ist anfangs eine Mutfrage.
Mit der entsprechenden Ausrüstung merkt man aber schnell, daß
der Sturz auf die Knieschoner tatsächlich keinerlei Schmerzen
bereitet. Die Arme bleiben zunächst noch angewinkelt in der Luft
und kommen erst später zum Einsatz.
C) Nachdem man auf beiden Knieschonern gelandet ist,
wird der Oberkörper nach vorne gekippt, bis die Ellbogen auf dem
Boden aufsetzen. Ohne Schoner wäre dies schmerzlos undenkbar,
mit Schonern werden die Ellbogen zum Bremsanker. Die Hände bleiben
immer noch in der Luft.
D) Erst jetzt kommen die Handgelenkschoner zum Einsatz.
Hierbei ist es wichtig, die Fingerspitzen nach oben zu strecken,
weg vom Boden. Wenn man diese Phase des Sturz es erreicht hat,
ist schon fast alles vorüber - und es hat gar nicht weh getan!
Diese effektive Technik funktioniert natürlich nur mit Schonern.
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