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Diese Übung wird zunächst aus dem Stand heraus durchgeführt.
Wenn man sich dann sicher genug fühlt, sollte das Stürzen
immer aus der Fahrt heraus geübt werden.
Der Bodenbelag sollte beim Üben möglichst glatt sein. Achtung:
Je schneller man fährt, desto schwieriger wird es, die richtige
Fahrt- oder Sturzrichtung einzuhalten.
A) Es ist generell sehr wichtig, immer nach vorn
zu fallen (Stürze nach hinten sollten aus dieser Position
erst gar nicht passieren, denn sie sind zumeist unkontrolliert
und damit sehr gefährlich). Die Arme werden angewinkelt nach
oben genommen, denn den ersten Bodenkontakt müssen die Knie
haben.
B) Das Fallen auf die Knieschoner ist anfangs eine
Mutfrage. Mit der entsprechenden Ausrüstung merkt man aber
schnell, daß der Sturz auf die Knieschoner tatsächlich keinerlei
Schmerzen bereitet. Die Arme bleiben zunächst noch angewinkelt
in der Luft und kommen erst später zum Einsatz.
C) Nachdem man auf beiden Knieschonern gelandet ist,
wird der Oberkörper nach vorne gekippt, bis die Ellbogen auf
dem Boden aufsetzen. Ohne Schoner
wäre dies schmerzlos undenkbar, mit Schonern werden die Ellbogen
zum Bremsanker. Die Hände bleiben immer noch in der Luft.
D) Erst jetzt kommen die Handgelenkschoner zum Einsatz.
Hierbei ist es wichtig, die Fingerspitzen nach oben zu strecken,
weg vom Boden. Wenn man diese Phase des Sturz es erreicht
hat, ist schon fast alles vorüber - und es hat gar nicht weh
getan! Diese effektive Technik funktioniert natürlich nur
mit Schonern.
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